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南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

除南航的40%外，其余的60%的时刻资源，东航集团占30%，其余航空公司合计占30%。

6月28日，中国东方航空公司正式宣布：北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，东航进入运营启用冲刺阶段，东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示，在大兴机场的***中包括基本建设***规模将超过200亿元，运营的机队***规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。

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上海虹桥机场航空运输加急运输使命：贯彻实施集团发展战略和深化改革的要求，提升货运区域整体管理品质，提高管理规范化和精细化水平，发挥货运平台对货运效率的促进作用，实现运营，有效促进航空货运产业链的价值深耕。

愿景：打造成为行业的航空货运区运行管理者，推进上海机场航空物业发展。

作为货运区的现场管理部门，货运区管理部在原资产经营部基础上积极进行战略转型，主动参与竞争，提升货运区整体管理品质，提升物流集成商客户满意度，牢牢抓住资产与物流链融合、提升服务品质与价值创造融合这一关键点，致力于实现持续安全、运作、客户化服务、智慧化运行和绿色环保，为客户提供业界、独具特色的服务体验，形成货运竞争的比较优势。

业务范围为：浦东机场及虹桥机场货运区域内的设施设备的***、安全消防、运行服务、配套设施、道路市政、绿化市容、环境卫生、水电能源、信息网络、应急管理等12项内容以及对外包项目的委托管理等。

上海虹桥机场航空运输加急运输疑问1：同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

答：出现这种情况的可能性很多。首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，同样的机型各航空公司规定的具体安全飞行标准也可能有差异，因此机长对当前气象及趋势作出的决策也会有所不同，是否飞行取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航***定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

疑问2：为什么雪都停了，我们还不能走

答：大雪虽然停了，但为了保障飞行安全，防止起飞过程中出现升力下降等***情况，航空公司要对机身上残留的积雪清扫干净后才能起飞。同时，为确保跑道摩擦系数符合安全起降标准，机场还将对跑道、滑行道进行除冰雪

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上海虹桥机场航空运输加急运输中国山东航空飞机托运行李规定：  1、免费托运行李额   A、持***或儿童客票的旅客的免费行李额(包括托运和自理行李)为：头等舱旅客为40kg、公务舱旅客为30kg、经济舱旅客为20k、持***客票的旅客免费行李额为10kg。 B、搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免票行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。 2、托运行李包装及体积、重量限制  A、每件行李重量不得超过45KG，长、宽、高分别不得超过100CM、60CM、40CM；超过上述规定的行李，应作为货物运输，不能作为行李运输。 B、持***客票的旅客可免费托运一件三边之和不大于115CM，重量不超过23KG的行李。另可免费托运一件折叠式***车或摇篮，如客舱空间允许，在征得乘务长同意后可带入客舱。  C、乘坐国际航班，根据飞行航线的不同，有不同的免费行李额规定。