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南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

除南航的40%外，其余的60%的时刻资源，东航集团占30%，其余航空公司合计占30%。

6月28日，中国东方航空公司正式宣布：北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，东航进入运营启用冲刺阶段，东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示，在大兴机场的***中包括基本建设***规模将超过200亿元，运营的机队***规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。

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浦东国际机场物流航空托运站我司首先通过电话与代表充分沟通建议内容，了解代表除了建议文字以外的意见信息。在形成初步答复意见后，集团公司服务负责部门负责人和办理工作部门负责人共同走访代表，当面向代表介绍了上海机场发展的现状，解释了建议相关工作难点及计划改进措施，一方面，更直观地了解代表从旅客角度对机场服务的意见和建议，另一方面，也和代表一起从管理者角度探讨机场服务工作现状问题及提升方向。汤静波代表对我司的建议办理结果及办理态度表示满意。我司在经过代表确认后，于今年5月向代表及相关上级单位寄送书面主办答复文件。

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浦东国际机场物流航空托运站航空托运红酒的包装规范： 1、酒类航空托运是以升（毫升）计，能航空托运多少视酒精度而定。酒类物品不可随身携带，但可作为托运行李托运。通常情况下托运每人可携带两公斤(如一斤装二锅头酒每人允许带四瓶)。 2、对于旅客携带的酒精饮料，酒精含量小于或等于24%，可以作为普通货物运输，对内包装容器和每个包装件（即外包装）均无允许数量的限制，葡萄酒一般酒精含量不超过24%。 酒精含量超过24%但不超过70%，如果内包装容器小于或等于5升，可作为普通货物运输，对每个包装件无允许数量限制。 酒精含量超过24%但不超过70%，如果每个内包装容器大于5升，须按照***品运输，客机每个包装件限60升，货机每个包装件限220升。 3、酒类物品的包装应符合民航运输有关规定，在换登机牌的时候就一起办理托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。