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虹桥机托运公司航空加急件虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业***的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组。

虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其***的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。

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机场一线： 虹桥机场-浦东机场

机场专线： 虹桥机场-城市航站楼(静安寺)

938专线：虹桥机场-动物园-万体馆-浦东杨家渡

806专线：虹桥机场-交通大学-徐家汇-卢浦大桥

925A：虹桥机场-程家桥-中山西路-人民广场

941:虹桥机场-上海动物园-仙霞路-中山公园-长寿路-上海火车站

虹桥机托运公司航空加急件上海国际机场股份有限公司货运代理***上海国际机场股份有限公司货运代理***（简称“机场货代”，“AAS”）是上海机场（集团）有限公司货运枢纽推进事业部的直属单位，成立于1999年。

机场货代依托上海机场集团“一市两场、两位一体”的经营管理优势，拥有得天独厚的地域优势、完备的操作条件以及高素质的航空运输服务******。主要提供货站运营管理及其延伸物流服务、承担机场物业链项目的运作，具体包括：负责虹桥货站经营管理，整合虹桥机场货运物流资源并开发衍生业务；负责经营浦东、虹桥机场的海关、检验检疫查验服务、快件中心、短驳运输等公共物流服务项目；负责经营外高桥空服中心、张江空服中心及其他筹建项目，实现浦东机场远程货站业务的延伸；积极参与航空物流市场开发，成为航空物流业务链项目的经营主体。

机场货代通过不断自身完善和提升，充分发挥物流服务平台作用，完善物流业务链功能、服务延伸和市场项目营运，创建上海机场航空物流又一品牌,力争成为业内认可的“功能服务+市场业务”复合型第三方物流服务商，在服务品质、功能完善、收益规模、价值创造等方面达到同行业，成为助推航空枢纽发展和航空物业的主体力量。

虹桥机托运公司航空加急件目前共代理26家国际/地区客户、17家国内客户以及6家公务机客户，每周代理航班量超过2800架次。代理国际、地区航空公司：全日空、港龙航空、国泰航空、加拿大航空、印尼鹰航、航空、阿联酋、美国航空、美联合、长荣航空等；国内航空公司：国航、国货航、海南航空、天津航空、厦门航空、深圳航空、祥鹏航空等；公务机：霍克太平洋、华成商务航空、丽展公务机、首都航公务机、上海金鹿公务机、尊捷(天津）航空。

虹桥机托运公司航空加急件疑问1：飞机一切准备就绪，滑行一段时间又停下来，走走停停的，为什么长时间不起飞啊？

答：由于机场跑道有限，此时可能落地和起飞的飞机较多，正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，属正常现象。

疑问2：既然有流量控制，为什么不晚点登机，而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待？

答：流量控制一般时间不长，但是同一方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，越早申请，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机按预定先准备好，空域随时都有可能开放。如果时间等待太长，又没有很明确的消息何时能起飞，机组考虑到旅客舒适的问题，会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况，这也是不得已的。